Terminal de Rosario de la Frontera
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El predio se encuentra ubicado al este de la ciudad, en la intersección de Av. Dr. A. Palau y Ruta Nacional Nº 9, contando con una superficie de 2,35 Ha.
La selección del lugar responde a la facilidad de acceso de las líneas de ómnibus desde la ruta que une Tucumán con Salta. La presencia de una rotonda existente permite la entrada y salida de los coches en forma rápida y segura, sin entrar al casco céntrico de la ciudad y evitando congestionamientos de tránsito. Permite también una conexión directa con el predio del hotel Termas, ya que la continuación de la Avda. Palau al este de la rotonda corresponde a la ex Ruta Nacional Nº 34, acceso al predio termal, sector turístico de esta localidad.

El proyecto del edificio desarrolla la idea de generar dos puntos de tensión en los extremos, materializados en espacios de planta circular a modo de grandes recibidores que se elevan rematando en sendas cúpulas de hormigón, previo despegue con un anillo de carpintería. En dichos espacios se albergan dos actividades diferentes; la primera, la propia relacionada al transporte de pasajeros ubicándose en un anillo concéntrico de 12 boxes para boleterías y un 13° destinado a sanitarios para el personal. En otro espacio se generó un patio de comidas, con 4 locales de comida rápida y un restaurante que desborda al exterior hacia donde se obtienen las mejores vistas del cerro.

Cada uno de estos espacios cuenta con un acceso franco, jerarquizado con espacios de transición semi-cubiertos, a la vez ambos espacios poseen comunicación directa a las plataformas ubicadas en el contrafrente del edificio. Uniendo los extremos, se extiende una amplia circulación de eje quebrado, emplazándose a ambos lados, locales comerciales a modo de galería comercial. En el punto de quiebre, se ubican hacia el lado de los andenes, la sala de espera con salida a los mismos y sobre el lado opuesto, al núcleo sanitario que abastece al conjunto. El juego en la cubierta, que se levanta para permitir iluminar desde el norte esta circulación, marca un ritmo en su recorrido que solo se interrumpe en la zona de quiebre.

El sistema constructivo es tradicional con estructura de Hº Aº in-situ. Las mamposterías son de ladrillo hueco con ambas caras revocadas. Los techos de los sectores del edificio que involucran curvas son de losas de Hº ; el resto de la cubierta es una estructura metálica de cerchas y correas con cubierta de chapa ondulada color; en algunos sectores, la estructura queda a la vista, como en los accesos y andenes, en otros se esconde por encima de un cielorraso de placas de yeso, como en el interior de los locales comerciales. Un caso especial es el de la circulación principal, cuyo cielorraso de placas de yeso se ubica entre la estructura y la cubierta dejándola a la vista. La carpintería es metálica de chapa doblada con grandes paños vidriados; en el interior los pisos son de cerámico esmaltado gris; alisado cementicio en el sector de plataformas y en las caminerias exteriores.